導(dǎo)讀:鄭州已入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市。未來三年內(nèi),鄭州市將開展5大類38個(gè)項(xiàng)目的建設(shè):第一類為綠色能源應(yīng)用類項(xiàng)目,重點(diǎn)支持天然氣車、混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車項(xiàng)目;第二"/>

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鄭州市入選綠色交通試點(diǎn)城市 擬三年開展5大類38個(gè)項(xiàng)目建設(shè)

2015-04-29 18:08:28瀏覽量:

中央財(cái)政發(fā)布新能源汽車支持政策

 來源:鄭州日?qǐng)?bào)
導(dǎo)讀:鄭州已入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市。未來三年內(nèi),鄭州市將開展5大類38個(gè)項(xiàng)目的建設(shè):第一類為綠色能源應(yīng)用類項(xiàng)目,重點(diǎn)支持天然氣車、混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車項(xiàng)目;第二類為綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目,重點(diǎn)支持綠色照明技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目;第三類為智慧交通建設(shè)項(xiàng)目,重點(diǎn)支持智能化運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目;第四類為綠色維修和管理項(xiàng)目,重點(diǎn)支持綠色維修技術(shù)應(yīng)用推廣和線網(wǎng)優(yōu)化管理項(xiàng)目;第五類是綠色交通能力建設(shè)類項(xiàng)目,重點(diǎn)支持標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和模型開發(fā)等項(xiàng)目。這些項(xiàng)目總投資為50.88億元,其中28.46億元為節(jié)能減排投資。

 記者4月26日從市交通委獲悉,鄭州已入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市。未來三年內(nèi),鄭州市將投入50多億元實(shí)施5大類38個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)建綠色交通城市,其中包括在城區(qū)四環(huán)之內(nèi)布設(shè)4萬輛公共自行車。

 據(jù)悉,2014年10月,交通部決定在全國選擇10個(gè)城市開展“綠色交通城市”創(chuàng)建工作,并將對(duì)實(shí)施項(xiàng)目的城市提供一定的節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持。在省交通廳的支持下,鄭州市當(dāng)即啟動(dòng)了創(chuàng)建申報(bào)工作。經(jīng)過緊張籌備,鄭州市于今年3月底編制完成了《鄭州市創(chuàng)建綠色交通城市實(shí)施方案(2015—2017年)》。4月21日,在交通部綜合規(guī)劃司于北京召開的評(píng)審會(huì)上,實(shí)施方案通過專家評(píng)審。昨日,交通部水運(yùn)科學(xué)研究院專家在鄭州又對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行了第三方審核。這意味著鄭州已入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市。

 據(jù)悉,未來三年內(nèi),鄭州市將依據(jù)創(chuàng)建實(shí)施方案,開展5大類38個(gè)項(xiàng)目的建設(shè):第一類為綠色能源應(yīng)用類項(xiàng)目,重點(diǎn)支持天然氣車、混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車項(xiàng)目;第二類為綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目,重點(diǎn)支持綠色照明技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項(xiàng)目;第三類為智慧交通建設(shè)項(xiàng)目,重點(diǎn)支持智能化運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)項(xiàng)目;第四類為綠色維修和管理項(xiàng)目,重點(diǎn)支持綠色維修技術(shù)應(yīng)用推廣和線網(wǎng)優(yōu)化管理項(xiàng)目;第五類是綠色交通能力建設(shè)類項(xiàng)目,重點(diǎn)支持標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和模型開發(fā)等項(xiàng)目。這些項(xiàng)目總投資為50.88億元,其中28.46億元為節(jié)能減排投資。

據(jù)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這38個(gè)項(xiàng)目中包含一個(gè)公共自行車項(xiàng)目,未來三年,將在城區(qū)布設(shè)4萬輛公共自行車,支持市民使用綠城通刷卡取車用車。初步計(jì)劃是今年在二環(huán)以內(nèi)布設(shè)2萬輛;明年布設(shè)1萬輛,擴(kuò)展至三環(huán)以內(nèi);后年再布設(shè)1萬輛,擴(kuò)展至四環(huán)以內(nèi)。公共自行車短時(shí)間內(nèi)使用免費(fèi)、超出時(shí)長(zhǎng)后加收一定費(fèi)用,將方便市民從公交、地鐵站點(diǎn)向四周接駁,解決出行“最后一公里”問題,從而引導(dǎo)更多人選擇公共交通出行。

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